2005年1月3日(月)
午後11時過ぎ、バンコク・
午後11時過ぎ、バンコク・
タイに住んでいると、定説と実態とのあいだにある乖離に気づく。
ピブーン・ソンクラーム内閣は、共産主義思想の拡大を防いで立憲君主制を維持するために、「
ところが、「タイ人らしさ」という概念は、とても曖昧で漠然としていたという。伝記「
したがって、いわゆる「タイ人らしさ」という概念は、政治宣伝を通じて人々のあいだに定着していったものであり、決してタイ人の行動様式を正確に説明しているわけではない。この概念については、タイ関連の日本語文献でも頻繁に紹介されているが、政治宣伝の内容を「定説」としてそのまま鵜呑みにしてしまうのはあまりにも安直すぎる。
実態≠定説=政治宣伝
これまでずっと、僕は「タイ人らしさ」という想像の産物に惑わされ続けてきた。「タイ/タイ人らしさ」について知ることは、タイにおける社会的なルールを知るときの参考にはなっても、実態を知るうえではまったく何の役にも立たない。
日没後、友人宅で行われた新年会に参加してから、午前5時まで珈琲屋で明日提出の
「ギックはファッションの主流よ。友達といるときにギックから電話がかかってくるのってイケてるし」
数年前に安易な男女関係を促す言葉として流行した「ギック」は現在、タイ社会全体の堕落を招く元凶になっているとして、主要な社会問題リストの上位にランキングされている。テレビでも「ギック」という概念を「タイ人らしくないもの」として否定する内容の番組を連日のように報じている。
タイでは、「自宅でいつもと変わりない生活をしていると、ある日、何かの用事でやってきたイケてるオトコと互いに『一目惚れ』して恋愛に発展する」ことが恋愛のあるべきかたちであると考えられてきた。それだけに、「一目惚れ」は恋愛における最大の美徳であると考えられており、タイ人の男女が知り合ってから交際を始めるまでの期間も極端に短い。タイに住んでいる日本人であれば、知り合ったその日に交際するように迫られて、度肝を抜かしたことが一度くらいはあるはずだ。そのため、タイの結婚式では新郎新婦の出会いが事実と異なるかたちで公表されることもある。トレンディードラマでも、「ある日、突発的な事件が起きて急に親しくなる」というパターンが多く、タイ人女性の受動的恋愛観を形成する大元になっている。
ところが、これまで受動的な恋愛を志向していたタイの女性たちは、インターネットの普及にともなって、自分好みの彼氏を積極的に物色するようになった。この友人によると、「ギック」という言葉は、「
このサイトを利用することのリスクについて、友人はこう話している。
「ギックがたくさんいるのって楽しそうだけどさ、もしギック全員に気に入られてしまったらどうするつもりなんだ? とかく感情的に行動しがちなタイ人に『割り切った関係』を要求するのは間違っている。一週間もしないうちに複数のギックから交際するように迫られて、あれよあれよという間に何人もの女友達と綱渡り的な交際をせざるを得なくなると思うよ。それって本当に楽しいのかなあ? 最悪、女の子の家族や親族に政府の高官とかがいたら、自分の身が危険にさらされるし」
たしかに、持ち主不明の歯ブラシで洗面台が占領されたり、持ち主不明の洋服でタンスが占領されるのは避けたい。そんなヒッチャカメッチャカな人間関係を上手く管理していく自信もない。
ちなみに、今回の「ギック収集実践」に自らの携帯電話を提供してくれた献身的な友人は、今後数日間にわたって記憶にもないような無数の女子大学生からの電話に頭を抱えることになるだろう。
午後の講義に出席してから、
昼過ぎから
数ヶ月前までは好奇の対象ですらあったカラオケスナックだが、何度も友人に連れて行ってもらっているうちにまったく興味が失せてしまった。店にもよるが、仕事として隣に座っているホステスの8割以上は子持ちだし、なぜ自分がそんな相手と酒を酌み交わさなくてはならないのかも理解できない。
昼過ぎから
「マンガに代表される日本発のサブカルチャーが世界的に拡散していくなかで、タイの文化はその悪影響をモロに被った。タイにおける社会問題の元凶は、すべて日本の腐りきった文化にある」
バンコク北部にある大型スーパー Big-C
バンコクの書店では日本のマンガ本がタイ語訳されて売られており、電脳街「パンティッププラザ」や高架電車 BTS
内心、タイの若者文化は日本以上に退廃しているし、ソープランドの数もタイのほうが全然多い・・・・・・と反論しようかとも思ったが、友人の祖国を面と向かって否定したところで百害あって一利なし。
早朝、友人をインタマラ通りにあるインターン先のコンピュータ会社まで送り届けた。別の友人の会社で翻訳の手伝いをしてから、
「だって、ちゃんと毎日、日焼け止めクリーム塗ってるもん」
白い肌は美しさの必要条件。これだけで容姿端麗な色黒の女性を圧倒できるため、タイ人女性は美白に異常なほどの執着をみせる。逆に色黒であることは、タイではデブと同じくらい醜いと考えられている。
灼熱の太陽の下で3年間も生活してきたせいで、真っ白だった僕の肌も時間の経過とともに徐々に黒ずんでいった。しかし、生まれてからずっと同じ環境で生活しているはずの一部のタイ人は、どうやって白い肌を保っていのだろうか。
夜、
今日は
これまでバンコク都民が家族連れで遊びに行ける遊園地は、
ところが昨年11月24日、ノンタブリー県
夜、特設遊園地「ワールドカーニバルバンコク」へ友人と遊びに行った。中央にある支点を中心に40メートル離れたところにある4人乗りの座席が回転するアトラクション「ジーフォース」に乗ったところ、血液が顔面に登ってくるのを体感できた。遊技時間は約2分間、料金は200バーツ。最大で5Gの重力が加わるという。
今日は友人の会社社長の依頼で LAN システムを点検し、
「この寒さ、いったいバンコクはどうしちゃったのかしら? 身体の芯までヒンヤリしてきたわ」
T シャツ1枚で少しでも肌寒く感じると、タイ人女性はすぐに「寒い」と騒ぎ立てては上着を羽織り、マフラーを巻くなど極端な行動に出る。そんな過剰反応に、僕は留学初期からウンザリしていたが、さすがに今晩の寒さは尋常ではなかった。冬の一時帰国に備えてタンスの奥深くで眠っている厚手のジャケットを取り出して羽織らないと、本当に風邪を引いてしまいそうだ。
夜、
友人によると、この寒さは夕方に降った季節外れの雨のせいだという。タイ北部の
今日は、友人の会社に遊びに行ってから、 CWP
「
タイ初の地下鉄
昼過ぎ、地下鉄スクンウィット駅で友人と待ち合わせていたが、
出先から直接向かったため、クルマを地下鉄
また、これまで12-31バーツだった運賃も、15バーツ均一に値下げされた(1月8日から3月31日まで, 最初の3区間のみ10バーツ)。
夜、大型スーパー
「今度は地下鉄事故だって。ここのところタイはトラブル続きね」
夕方、帰宅ラッシュの渋滞を避けるために、バンコク北部からバンコク環状線(
タイポップスの MP3 を止めて、交通情報や市民からの通報を流している FM ラジオ局「ヂョーソー
報道によると、
スリヤ運輸相はバンコク電鉄会議室で行われた記者会見で午後2時半、今回の地下鉄事故について、「運行司令センターの担当職員が誤って手動ブレーキの使用許可を出してしてしまったことに原因がある」との見方を示した。
なお、今回の事件に関わった運行管制センターの職員をはじめ、各車両の運転手たちは業務上過失傷害の疑いで刑事訴追される可能性がある。今回の事故にともなう損害保険金は保険会社「ニパヤ損害保険」によって全額支払われる。
ビーチリゾート「
今回の地下鉄事故にともなう運休は、地下鉄
朝、
自動車整備工場は郊外の大通り沿いに多く、
今日は、
カーエアコン用フィルターの洗浄、駆動モーターの交換、空冷バルブの交換で8,700バーツだった(工賃込み)。
「
国道33号線は、
ここのところ頻発している例外的な用事と慢性的な時間不足にストレスをため込んでいたため、休講日を利用してタイ・カンボジア国境にあるカジノ街
この友人は、出発直後から僕が任意保険に加入していないことをひどく気にかけていた。いつしか、インターネットをしていそうな友人に電話をかけては、保険代理店の電話番号を検索させ、自分で保険料や保証内容についての情報を収集するようになった。さらに自賠責保険が今日で満了してしまうことが判明し、いよいよ保険代理店に行かざるを得なくなった。
畑しかない田舎道を走りながら、自動車保険代理店が掲げている
友人によると、自動車保険最王手「ウィリヤ損害保険」の保険料は他社より約15%高いが、事故時のケアや迅速な支払いには定評があり、提携している自動車修理工場の数もダントツに多いという。
さっそくクルマを路肩に停めて、保険代理店で自賠責保険「ポーローボー」と任意保険「第1種自動車保険」の加入手続きをした。
タイの任意保険は、第1種自動車保険と第3種自動車保険とに大別される(ウィリヤ損害保険では第2種自動車保険を扱っていない)。
*1 対人よりも対物の補償額の方が高めに設定されていることに注目してもらいたい。タイでは相手が任意保険に加入していても、たった10万バーツしか支払われない。犬死にを避けるためにも、タイで歩道を歩くときには細心の注意を払いたい。また、医療費の方が死亡慰謝料よりも高く付くため、運転手が第三者を負傷させたときに、さらに車両を前後させて殺してしまうケースもある。
バンコク都内の保険代理店に尋ねたところ、初回登録後10年間以上経過しているクルマ(僕のクルマ)は第1種自動車保険に入れないという。今朝も
第1種自動車保険のように自車両を修理できる契約の場合、本来であれば契約前に加入者の車両に傷があるか確認するべきだが、保険代理店の女性店主は何もチェックせずに「検査済み」欄にサインしてしまった。
「『田舎だから何事もいい加減』ってことかしら? バンコクだったら、こんなこと絶対にあり得ないわ。でもせっかくだから、来週、わたしの親戚が営んでいる自動車整備工場で後部バンパーにある大きな傷を直しましょう。鐚一文失わずに、新車の輝きを取り戻せるわよ」
午後1時すぎにバンコクを発ち、途中
アランヤプラテート国境から出国する場合、外国人には一度カンボジアに入国することが義務づけられているが(違反すると罰金)、タイ人はカンボジアに入国することなく帰国できる(カンボジア入国査証発給手数料1,000バーツを節約できる)という。
*2 ホテルによって異なるが、だいたい15,000~35,000バーツの換金不能チップを買うと宿泊料金がタダになる。換金不能チップは、ゲーム中に換金可能チップに代えながらプレーしていけば、最終的に勝ち負けに応じて手持ちのチップを換金できるようになる。
この国境のタイ側の入国管理局には、「(タイ国の)公務員は法律により、出国前に所属官庁に届け出ることが義務づけられています」という告知のほかに、「もしタイ人がカジノ目的でカンボジアに入国して生命または財産の危機にさらされても、タイ当局としては保護できない可能性があります」というタイ語の警告文が貼られている。
数日前、ポーイペートのカジノでタイ人9人が電子機器を不正に操作して9,000万バーツだまし取り、そのうちの数名がカンボジア当局に逮捕・拘束されたという。
午後8時、
この店の飲茶は1品15バーツ均一(一部商品を除く)。格安ながらも本格的な飲茶を多数用意していることから、店内はすぐに満席になる。24時間営業しており、味もなかなか悪くない。
昼過ぎから夕方まで
タニヤ界隈のカラオケスナックは、商談が煮詰まったときに歌って仕切り直しが図れるという点で優れているが、目玉商品であるはずのホステスは・・・・・・まったく端にも棒にもかからない。
昼すぎ、
カーエアコンを修理してからまだ5日しか経ってないが、1時間以上使い続けると冷たい風が出てこなくなってしまう。保障期間内だから無料で修理してもらえるという話だったが、僕たちが到着した午後3時にはすでにシャッターが下りていた。
その後、
夕方、タニヤ通りにある日本人向けカラオケスナックに詳しい別の友人に、カラオケスナックに飽きてしまったという悩み(?)を打ち明けたところ、とっておきの店を紹介してもらった。個室に鍵がかかって「やりたい放題」できるなど過激を極めていたが、それでも僕のホステスへの好奇心は復活しなかった。
友人によると、夜の遊び場の流行は、これまで RCA
著作権保護に対する外国からの圧力が高まるたびに、タイ政府は海賊版撲滅のデモンストレーションを繰り返し行ってきた。昨年もタイ警察本部と商務省が協力して行った取り締まりにより、バンコクの電脳街「パンティッププラザ」にある違法な商店は一時的に全滅した。しかし、いつの間にか息を吹き返し、いまでは以前にも増して賑わっている。海賊版 CD を多く扱っている2階フロアには、海賊版コンピュータソフトウェア(100-150バーツ)をはじめ海賊版音楽 MP3 や海賊版映画 DVD が豊富にあり、客引きの男たちが通路を塞いで営業活動をしている。
海賊版 CD を手に入れるためには、カラー印刷されたパッケージの束から自分が欲しい CD を見つけ出し、全額を前払いして手書きの引換券を受け取り、指定された時間(おおむね20分後)に取りに行けばよい。これらは駐車場に駐めてあるクルマに在庫しているか、そこで生産している。また、客引きの後について人通りの少ない一角へ行くと、椅子に座りながらゆっくり CD を選んで、在庫があればそのまま持って帰ることもできる。
今日は講義に出席してから、バンコクの電脳街「パンティッププラザ」でパソコンの再インストールに必要なソフトウェアを友人と調達した。
夜、
バンコクには脱サラして背水の陣を敷いている貧しい日本人がたくさん住んでいる。そのため出資詐欺は一度にたくさんのカネを騙し取れる手段として多用されている。ところが、バンコク日本人社会におけるこういった実情を知らず、また情報不足ためタイにおける経営環境を正確に把握できない日本在住の日本人は、出資募集男が描くバラ色の話を鵜呑みにして次から次へと無謀な出資に踏み切ってしまう。
タイにも技術はあります。タイ人にも専門家はいます。すくなくとも、何をやっているのか分からないような一部のバンコク在住の日本人よりは能力があります。日本人だからって、誰が何をやっても成功するわけではありません。くれぐれもお気をつけて。
この出資募集男の口車に乗せられた3人の日本人が、今回1,200万バーツを棒に振った。
昼過ぎに日本から旅行に来ている高校時代の友人と昼食をとってから、別の友人の出資話を聞きに行った。
2545年12月21日付日記「バンコクの起業家」参照
パソコンの不具合が許容できない水準に達したため、一日がかりで日本から遊びに来ている高校時代の友人とウインドウズを再インストールした。夕方すぎ、
タイの運転免許証は1年間毎更新だが、最近、更新時に有効期限5年の運転免許証を選択できるようになった。有効期限5年の運転免許証を申請するためには、①パスポート、②パスポートのコピー(顔写真のページと「
バンコク第3陸運局で申請する場合(居住地により所管する陸運局が異なる)、①1階入口正面のデスクで書類の確認を受けてから整理券を受け取る、②整理券番号を読み上げられたら7番カウンターに申請書類一式を提出する、③おおむね10分後に新しい免許証が交付される。タイの免許証はプラスチック製ではなく紙でできているため、運輸局内の写真屋でラミネート加工してもらうのがオススメ。タイでは有効期限が切れていても普通に更新できる。
自動車税は納付期限の3ヶ月前から納めることができる。僕の場合は、前回の納付期限から9ヶ月経過しており、次回の納付期限まであと3ヶ月だったため、1度に2年分の自動車税を納付できた。滞納利息は104.70バーツだった。生産後10年が経過しているクルマの自動車税を納めるためには、①
ついでに国際交通許可証を申請した。手数料は55バーツ。明日には発給されるという。
陸運局で手続きをしていたところ、ラオス人の友人から電話があった。事前に何も聞かされてなかったが、僕が住んでいるコンドミニアム前まで来ているというので大急ぎで帰宅した。夜、
正午頃、
国際交通許可証の申請に提出したものは、①自動車所有者証(日本の車検証に相当)、②パスポートのコピー(顔写真と入国スタンプのあるページ)、③パスポート(提示のみ)、④手数料55バーツ、⑤申請用紙(氏名年齢と申請目的を記入する)。交付されたのは、①国際交通許可証(パスポートサイズの冊子で、車両情報、所有者情報、有効期限、車両の出入国記録などが記載されている)、②車籍表示(白地に黒の文字で「 T 」と書かれている楕円形のステッカー2枚)。
夏休み(3-5月)を利用して、
その後、
電脳街「セーリーセンター」における海賊版ソフトウェアの相場は120バーツ(パンティップは130バーツ)。裏面にカラー印刷が施されている工場でプレスされた CD (パンティップは無地手製の CDR )で、なんと専用の CD ケースに入って売られている。パンティッププラザに出回っている海賊版 CDR よりかなり本格的だ。
これで一応、半年ほど前に